Frekans Değiştiricisi Hata Çözümü

Frekans dönüştürücüleri, frekans dönüştürücü performans sorunlarını çözmek ve ilgili süreçleri düzeltmek için teşhis kullanılarak süreçleri sürdürmede güçlü araçlar olabilir.Frekans dönüştürücünün işlemle nasıl etkileşime girdiğini anlamak, genel üretimi ve ürün kalitesini iyileştirmenize yardımcı olabilir

Frekans dönüştürücüleri hata yapamaz; bazen tamir edilmeleri veya değiştirilmeleri gerekir.

Çoğu frekans dönüştürücü, LCD veya LED ekranı veya açık bir kilit veya hata göstergesi aracılığıyla iletişim kurar.Süreç kontrol sinyalleriFrekans dönüştürücü ile bu dış denetimler arasındaki etkileşimdeki bir sorun, aslında sorun süreçteyken, bir frekans dönüştürücü sorunu gibi görünebilir.İşlem ve frekans inverter belirtilerini makine operatörleriyle tartışmak sıklıkla problem alanını belirlemeye yardımcı olabilir..

Dış kumandalar düzgün çalışıyorsa, sıklık dönüştürücüsünü sorunları sistematik olarak belirlemek için kullanın.Eğer durum göstergesi hala AC gücünü kontrol ettikten veya geri getirdikten sonra gösterilmiyorsa, sonra kontrol gücünü doğrulayın ve gerekirse geri yükleyin.

Eğer fİhtiyaçlı dönüştürücüBaşarılı bir şekilde çalışıyordu, ama aniden çalışmıyor, veya frekans invertörü çalışmaya başlıyor ama düzgün çalışmıyorsa, teşhis durum göstergesinin bir hataya işaret edip etmediğini kontrol edin.Frekans dönüştürücüsünün kullanım kılavuzunda hataların ve sorun giderme adımlarının açıklaması bulunmalıdır.. Giriş voltajı, DC otobüsü, taşıyıcı frekansı, çıkış frekansı, voltaj, akım ve I / O ve kontrol durumu gibi değişkenleri izlemek için teşhis veya bir klavye kontrolü kullanın.Bu parametreler en yaygın frekans dönüştürücülerinde görüntülenir. I/O durumu, gerekli başlangıç koşullarını izlemek için bitleri kullanır.Kontrol durumu, hız referans kaynağını gösterir ve gelen hız veya yön sinyallerini doğrulamak için kullanılabilir..

Yüksek otobüs hatası
Yüksek otobüs, harici faktörlerden kaynaklanan yaygın bir hatadır. AC hattındaki anlık bir gerilim pik veya makinenin eylemsizliği tarafından oluşturulan "revizyon yükü" yüksek otobüs hatasına neden olabilir.Yük motorun komuta hızından daha hızlı dönmeye devam ediyorBu durum meydana geldiğinde, frekans dönüştürücü yüksek bir otobüs hatasına takılıp yalıtımlı kapı bipolar transistörlerini (IGBT'ler) kapatarak kendini korur.

Yüksek bir otobüs hatası belirtildiğinde, AC güç kaynağının tutarlı olduğundan ve yavaşlama süresinin yükün kapasitesine uygun olarak ayarlandığından emin olun.Süreç hızlı yavaşlama gerektirirse, dinamik frenleme veya geri dönüştürücü güç kontrol devresine eklenebilir.

Aşırı akım hatası
Aşırı akım hataları giderirken, öncelikle tüm güç bağlantılarının düzgün bir şekilde bağlandığından emin olmak için kontrol edin.Sıfır bağlantılar veya kırık iletkenler sıklıkla aşırı akım ve kontrol sorunları ortaya çıktığında suçludur. gevşek güç bağlantıları aşırı voltaj ve aşırı akım koşullarına, patlamış sigortalara ve frekans dönüştürücü hasarına neden olur. gevşek kontrol kabloları frekans dönüştürücü performansının düzensiz olmasına neden olur,Tahmin edilemeyen hız dalgalanmaları veya frekans dönüştürücü kontrol edilmemesi.

Eğer frekans dönüştürücüde mevcutsa otomatik ayarlama özelliği kullanın.daha doğru akım kontrolü için işlemci algoritmalarında rotor bilgisinin kullanılmasına izin verenFrekans dönüştürücü ayrıca akım akımını telafi edebilir, bu da tork üreten akımın daha iyi kontrol edilmesine izin verir.

İkinci adım, mekanik yükün aşınmış veya kırılmış parçalar veya aşırı sürtünme için kontrol edilmesidir.

Son olarak, gelen voltajı ve hızlanma hızını kontrol edin. Eğer gelen voltaj çok düşükse veya hızlanma hızı çok hızlı ayarlanırsa, aşırı akım hatası mümkündür.Bu hatayı düzeltmek için hızlanma oranını azaltmak veya gelen voltaj dengelemek.

Yüksek başlangıç yükü akımı
Yüksek akım/yük okumaları mekanik bağlanmayı veya işlem hızında veya yükünde açıklanamayan değişiklikleri gösterebilir.Birçok pompa ve fan için güç gereksinimleri dönüş hızının küpüne orantılı olarak artıyor (S3)Dakikada sadece birkaç dönüş daha hızlı çalıştırmak frekans dönüştürücüyi aşırı yükleyebilir.

Aşırı yüklenme durumundan kaçınmak için bileşenler çalıştırılmadan önce kontrol edilmelidir.Pompa kullanılmadığı sırada yerleşmiş katı maddeleri temizleyerek tıkanmış pompalardan kaçınılmalıdır.. Yük üzerinde oluşabilecek buz veya nemden kaçının. Islak malzeme kurudan daha ağırdır ve taşıyıcıya daha fazla yük bırakabilir, bu da motor ve frekans dönüştürücü aşırı yüklenmesine neden olabilir.

Yüksek bir başlangıç yükünü azaltmanın bir yolu, genişletilmiş bir hızlanma oranına sahip bir frekans dönüştürücü kullanmaktır.Bu tür bir başlangıç mekanik bileşenler için daha kolaydır ve frekans dönüştürücü sadece yükün% 100 MDASSML% 150 çekir çünkü daha düşük hat gereksinimleri vardır.

Düzensiz işlem
Frekans dönüştürücü düzensiz çalışıyorsa, ancak bir hata belirtilmiyorsa, dış faktörler nedeni olabilir veya frekans dönüştürücü başarısız olabilir.Frekans dönüştürücü hatalarının nedenlerini anlamak sorunun kökenini belirlemenize yardımcı olurSıkça göz ardı edilen temel nedenler genellikle frekans dönüştürücüyi zorlu koşullarda çalışmaya zorlayan süreçte istikrarsızlıklardır.

Renk değişikliği veya çatlak belirtileri arayan olarak, yanmış veya aşırı ısınmış bileşenler için frekans dönüştürücüyü görsel olarak kontrol edin.Yanık veya çatlak bileşenler frekans dönüştürücülerin düzgün çalışmasını engellerKusurlu bileşenleri değiştirin ve frekans dönüştürücüyü tekrar çalışmaya başlamadan önce test edin.

Elektrik kalitesi, frekans dönüştürücüye de etki edebilecek başka bir elektrik sorunudur. Elektrik fırtınaları veya sistem aşırı yüklenmesi nedeniyle, kamu hizmetleri ekipmanındaki değişiklik veya beklenmedik güç dalgalanmaları,frekans dönüştürücü performansını etkileyebilir.

Kirlenme başarısızlığı
Sıklık dönüştürücünün arızalanmasının önlenebilir bir nedeni kirlenmektir..Bileşenler veya devre kartı izleri üzerinde izleme veya ark işaretleri, kirliliğin arızalanmış olduğunu gösterir.frekans dönüştürücü, çevreyi değiştirerek veya uygun bir NEMA derecelendirilmiş kabın sağlayarak kirlilik kaynağından izole edilmelidir.Toz, nem veya aşındırıcı buharlardan oluşan önemli bir hava kirliliği varsa, frekans dönüştürücü en az bir NEMA-12 kabına yerleştirilmelidir.

Frekans dönüştürücünün iç soğutma fanları ve bileşen ısı alıcıları da kirliliğe karşı kontrol edilmelidir.Engellenmiş fanlar frekans dönüştürücüye sıcaklık özelliklerinin dışında çalışmasını zorlar, yetersiz soğutma sonucunda erken arıza neden olabilir.Hem frekans dönüştürücünün içi hem de dışı, fanlar, üfleyiciler, filtreler ve havalandırma yüzgeçleri dahil olmak üzere, kirletici maddelerden kaynaklanan arıza riskini azaltmak için aylık olarak temizlenmelidir.